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商業

大公司頭條:美團三季度收入增長放緩,但連續兩個季度盈利;中國商務部稱目前關于中美貿易談判的傳言不準確;YC 取消中國創業孵化器

龔方毅 黃俊杰 劉璐天2019-11-22 09:58:53

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美團三季度收入增長放緩,凈利潤增長超過 100%

美團點評公司 21 日發布三季報,實現整體交易額 1946 億元,最后轉化為 274.94 億元營業收入,同比增長 44.1%,增速繼續放緩。實現凈利潤 13.35 億元,增速略放緩但連續兩個季度超過 100%。

現在美團收入來源主要從餐飲外賣和酒店及旅游訂單中抽傭,還有一小部分貢獻自食材 B2B 快驢業務、小額貸款及閃購業務。今年 7-9 月,美團大約能將 13.9% 的外賣交易額轉化成收入,效率與去年相仿;到店及旅游業務的轉化率約為 9.6,較去年同期高了約 0.6 個百分點。

其中最核心的收入來源依舊是餐飲外賣,約為 155.76 億元、占比 56.7%。它們來自 24.69 億筆訂單,同比增長 38.1%。戶均交易筆數同比增長 26.5%、進一步加快。當期毛利率約為 19.5%,同比高 3 個百分點、環比少 2.8 個百分點。

美團解釋是不利天氣狀況導致毛利率環比下降。如果美團愿意,這個理由可以繼續用在四季度,因為天氣變冷,外賣騎手的電瓶車續航能力大減,可能會影響配送效率。

更可能導致毛利率環比下降的原因,還是美團取得更多訂單后,傭金和營銷費增長跟不上支付給騎手的各類費用增長。此消彼長,外賣交易筆數增加反而成了擴大盈利的拖累。

不過,美團控制住了燒錢大戶網約車和共享單車業務的虧損額,前者靠減少補貼,后者靠做帳 —— 從摩拜手里接過來的單車集中到達會計折舊年限上限,不再繼續計入折舊成本,而替換的新美團單車提高了使用期限,降低了每月折舊額。

最終幫助美團點評新業務毛利率大幅增加到 18.7%。去年同期為 -37.4%。

“低線城市”似乎是每個中國消費公司繞不開的話題。美團點評在財報電話會議上回答分析師提問時說, 它們越來越多的用戶都自于低線城市,那里是“用戶增長的前線”,認為“低線城市的交易量能夠給我們帶來 50% 的增長,而且也占到了我們整個訂單數量的 60%”。

中國商務部稱目前關于中美貿易談判的傳言不準確

在 21 日的商務部例行記者招待會上,發言人高峰被問及中美貿易談判的最新進展。高峰稱,中美經貿團隊將繼續保持密切溝通,沒有更多協議磋商的細節可以透露,“但外界的傳言并不準確”。

傳言指的是中美貿易談判可能陷入新一輪僵局。最大沖擊是“第一階段協議”如何執行仍存在較大分歧。中信期貨公司在發給客戶的報告中引述 CNBC 報道稱,美國暫不考慮撤回所有已加關稅,只考慮取消原定于 12 月 15 日對 1560 億美元加征 15% 關稅的計劃,“中方感到困惑”。鑒于此,中國也對是否繼續、以及購買多少美國農產品持保留意見。

影響貿易談判進程不止特朗普,還有美國國會,后者近期推動的一項法案引發中國不滿,外交部新聞發言人耿爽 21 日在記者招待會上說“如果美方一意孤行,中方必將采取有力措施予以堅決反制”。

稍顯悲觀的經貿局勢影響投資人情緒,中美股市這幾天表現不佳,標普 500 指數續創歷史新高后已經連續兩個交易日下跌,滬指則掙扎在 2900 點整數關口。

樂觀的信號也有。除了商務部發言人稱外界傳言不準確,有媒體報道稱經貿談判中方牽頭人劉鶴,已經邀請美國首席貿易代表萊特希則和財長姆努欽,到北京進行新一輪面對面磋商。美方表示可以見面,前提是中國對知識產權保護、技術轉讓、農業產品購買等核心議題做出承諾。

而美國政商界人士(沒和國會扯上太多關系的那些人),比如前財長保爾森、前國務卿基辛格,以及蓋茨等,呼吁中美不要脫鉤,盡快達成貿易協議有利于雙邊和全球多邊經濟發展。美國副總統彭斯也在不久前舉行的一場講話中說和中國脫鉤不是美國的戰略目標。

保爾森在昨天出席于北京舉行的創新經濟論談上說,“如果你們和我有什么共同點的話,也許在過去的一年,你們也是懷著惶恐的心情在 觀察全球經濟。說實話,形勢不容樂觀……但是大規模和全面脫鉤的妄想會讓中美兩國和全世界都陷入泥潭,我們需要避免這種情況。”

“現在就得避免。”保爾森演講的中英文全文可以看這里

YC 取消中國創業孵化器

硅谷創業孵化器 Y-Combinator 昨晚在官方博客宣布將停止中國孵化器計劃 YC 中國。

上周末,YC 中國剛剛在北京舉辦路演,入圍 22 家,從 1700 個報名團隊中選出。

YC 稱取消中國孵化器是因為 5 月公司領導層變動后,將調整方向,將全球各公司帶到硅谷,不在海外單設孵化器。去年夏天加入領導 YC 中國的前微軟、百度高管陸奇將啟動自己的孵化器。

YC 是全球最成功的創業孵化器。隨著前兩月 WeWork 和 JUUL 丑聞爆發、估值縮水,全球市值前五大非上市科技創業公司中現在有兩個來自 YC(排名以最后一輪融資估值,以及公開減計后價值算):

  • 字節跳動(750 億美元,頭條/抖音);
  • 滴滴出行(560 億,打車);
  • Stripe(352.5 億,在線支付,YC 孵化);
  • Airbnb(310 億,旅行,YC 孵化);
  • SpaceX(305 億,火箭)。

Stripe 和 Airbnb 不但是硅谷目前估值最高的創業公司,也是那一票百億估值科技公司里相對穩健、不太燒錢的兩家。

關于 YC 的運作,我們 2015 年采訪其前任總裁山姆·奧爾特曼(Sam Altman)后報道有解釋。

山姆·奧爾特曼也是 YC 中國的主要推動者,2015 年數次來中國,評估是否在中國開設 YC 分部。但 YC 對中國當時由資本和政府推動創業熱潮并沒太多信心,奧爾特曼當時不只被中關村式的創業泡沫所震撼,還見到了以扶持創業名義拿地的孵化器泡沫。

原本計劃在 2016 年啟動的 YC 中國到 2018 年才宣布開始。這時候,“創業”兩個字在中國引發的聯想已經完全不同

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