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文化

「城市早報」當城市的地下亂作一團,以及來自全球 10 個城市的新聞

張依依 韓方航2019-12-13 08:53:10

這個欄目以新聞集萃的形式,關心城市里的人和他們的生活

今日話題

交通地圖本身存在的意義,是讓人們能更輕松地自我導航,穿行過紛繁復雜的城市。但當你看到倫敦地鐵的地圖時,可能只會感到更加困惑。

上周,隨著幾個新站點投入使用,倫敦交通局(TfL)發布了最新版本的地圖。最大的變化是,一個距離市中心 36 英里的小鎮雷丁被添加到了地圖上,作為 2021 年開通的伊麗莎白線延伸的一部分。

地圖設計從來都不是一件易事,信息與方向迷失在區別化又高度同質的色彩和標識之中,光是試圖理清其中的邏輯就要費好大勁,更別提用戶體驗和美觀度。而設計者最大的噩夢,莫過于在一切信息終于達到完整平衡之后,又不斷地有新需求產生。

對現代倫敦地鐵地圖影響最大的一個人是哈里·貝克。在他之前,這里的地圖就像一碗卷曲盤結的意面,貝克從 1931 年開始重新設計它,并用水平線、垂直線和 45 度角代替了原本的曲折。同時,他還對站點之間的距離進行變形,讓它們彼此等距。

最終的設計擯棄了路面上的街道網絡,只留下一個電路板一樣極為簡潔的圖像。它放大了線路最為密集的市中心,并讓郊區在視覺上距離城市更近一些——這也傳遞出某種意識的內涵,讓人們感到郊區通勤之便捷,以鼓勵更多人搬到城市的周邊。

他在地理精度和視覺清晰度之間的取舍,深刻影響了全世界的設計師。1972 年,當現代主義設計師馬西莫·維涅里為紐約地鐵重制視覺系統時,也在兩者之間選了后者。在維涅里的理念里,地鐵是“從點到點”的過程,因此可以選擇性地大量忽略掉地面的細節和事實,比如中央公園在他的地圖中,是正方形的。

然而,如今倫敦地鐵所遭受的批評是,在擴張的過程中,貝克的設計原則沒有被完整地貫徹下來。這和倫敦交通局本身的發展密切相關,在原先的基礎上,如今地鐵地圖還加入了倫敦地面鐵道、港區輕軌 (DLR) 和朱比利延伸線等諸多運營商。

《新政治家》的城市版編輯約恩 · 埃利奇是其中最突出的批評聲音之一。他認為交通系統的目標是,“你不需要了解城市而去使用它”,但如今倫敦的交通已經失去了這種關鍵功能。

在他眼中,當下最主要的兩個問題,一是細節的缺失,新地圖包含了那么多新內容,以至于一些地理上的準確性被忽略了——在距離上遠離市區的城鎮雷丁和斯勞,地圖上看起來似乎處于同一個街區;第二個問題是信息的缺乏,TfL 包含了過多的系統,而它們之間的運營時間和間隔頻率可能非常不同。

盡管遭受諸多批評,倫敦地鐵地圖仍被公認為世界上最優質的之一。而在手機定位時代,在一些人眼中,地圖本身的應用意義早已被大大削弱。然而,埃利奇認為,交通地圖不僅僅是一個工具,也是一個重要的文化項目。它承載著一種官方和權威的氣質,也包含了人們對城市基礎設施的信任,是一種流動性的保證。

Better Living

中國——高速公路省界收費站年底前全部取消。12 月 12 日上午,交通運輸部召開“取消高速公路省界收費站”專題新聞發布會。截至 12 月 10 日,全國 ETC 客戶累計達到 18545.99 萬,完成發行總任務的 97.17%。12 月 20 日前將全面完成聯調聯試各項工作,年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站條件。

爭議

美國,芝加哥——鳳凰大學取消 1.41 億美元的學生債務此舉是為了平息聯邦貿易委員會對其欺騙性廣告的指控,這所盈利性大學在 2012 年發起的一場廣告活動中,宣傳與微軟、 Twitter 和 Adobe 等公司的合作關系,但實際上這種合作并不存在。據和解協議,鳳凰大學將取消 2012 年 10 月至 2016 年底注冊的學生的所有剩余債務,還另外被罰款 5000 萬,這是聯邦貿易委員會針對盈利性大學獲得的最大一筆賠償。

法國——法國公布退休制度改革方案。法國總理菲利普當地時間 12 月 11 日公布了備受關注的退休制度改革草案,計劃將法國各行業的 42 種退休制度逐步合并成一個統一方案,以實現社會公平。這一改革方案包括實施統一的積分制退休制度,逐步取消現行特殊機構的退休福利。該方案維持法定退休年齡為 62 歲,但是從 2027 年起將 64 歲設立為“基準年齡”,人們如果推遲退休則領取的退休金相應增加。但法國各工會紛紛表示強烈反對改革方案,號召發起更大規模的罷工運動。

荷蘭,海牙——昂山素季否認緬甸政府屠殺羅興亞人。羅興亞人主要信奉穆斯林,居住在以佛教徒為主的緬甸若開邦北部。2017 年若開邦羅興亞救世軍在若開邦北部針對緬甸軍方安全部隊發動襲擊,引發政府軍 8 月開始進行大規模“清剿行動”。11 月,岡比亞代表伊斯蘭合作組織向國際法院針對緬甸局勢提起訴訟。國際刑事法院也已授權對緬甸被指稱對羅興亞人犯下的反人類罪行進行調查。 曾獲得諾貝爾和平獎的緬甸國務資政昂山素季出庭為緬甸被指稱的種族屠殺罪進行辯護,她認為外國觀察者夸大并誤解了緬甸政府對羅興亞人的所作所為,并以緬甸政府是在幫助羅興亞人擺脫貧困為由解釋緬甸政府的行為。

法國,大溪地——大溪地將舉辦 2024 年巴黎奧運會沖浪項目。大溪地島距離巴黎 15700 公里,它在夏季能保證持續提供的巨大的海浪。最終選址定在島嶼西南海岸的 Teahupoo ,這個選擇是有爭議的,因為它目前為止沒有出現在女子世界巡回賽中過,那里的海浪被認為對女性沖浪者來說太危險了。組織者還批準巴黎協和廣場體育中心將舉辦 5 個城市運動項目:滑板、小輪車自由式、霹靂舞、 3 × 3 籃球和攀巖。

印度,阿薩姆邦——新公民法案引發暴力抗議。莫迪政府近日批準了《公民權修正案》 (CAB) ,為來自三個鄰國的非穆斯林少數民族提供了獲得印度公民身份的途徑,被視作保護弱勢群體免受迫害的一種手段。然而批評人士說,該法案排斥穆斯林,破壞了該國的世俗憲法,還可能會把來自孟加拉國、巴基斯坦和阿富汗的移民帶到印度北部各州,大量移民入籍將改變該地區的人口結構和生活方式,對就業、政府補貼和教育產生影響。憤怒的抗議者周三晚上和周四在城市游行,手持燃燒的火把,點燃汽車輪胎和成堆的紙板。在阿薩姆邦最大、最重要的城市阿薩姆邦首府古瓦哈蒂,當局“無限期”關閉了互聯網,并宣布實施宵禁。

加拿大,多倫多——交通違規罰單數量下降被指導致更多死亡。自 2013 年以來,多倫多違反交通規則的罰單減少了近三分之二,與此同時,死亡的行人和騎自行車者的人數急劇上升。城市數據顯示,在過去的七年里,碰撞事故數量穩步上升, 2018 年的碰撞事故數量是 21 世紀初以來的最高值。

中國—— 2020 春運開票。從 12 月 12 日起,2020 年春運首日 1 月 10 日車票開始售賣。《新京報》于 12 月 12 日上午刊發的報道稱,春運首日由北京西站前往鄭州、重慶、西安等熱門地區的車票售賣情況火爆,有的車次已經沒有余票。2020 年鐵路春運自 1 月 10 日開始,2 月 18 日結束,共 40 天,節前 15 天,節后 25 天。全國鐵路預計發送旅客 4.4 億人次,同比增加 3257 萬人次,增長 8.0%,日均發送旅客 1100 萬人次。

北京——報國寺收藏市場將升級為愛國主義教育基地。作為上世紀末形成的收藏品市場,報國寺不僅以古玩玉器出名,更是全國錢幣收藏最大的集散中心,甚至是市場行情的晴雨表。不過,根據相關方面決定,2020 年 1 月 1 日起,報國寺對原有承租商戶不再續約租賃。報國寺在明年將開始升級,今后將會全面恢復為文物保護單位,作為愛國主義教育活動場所重新向公眾開放。

一些地方也許值得拜訪

北京——人、土地與社會纏斗的“饑餓地理”。泰康空間新展集結了一系列藝術家和藝術團體對于城市與鄉村空間的實驗和思考。城中村自建房小組的《西三高架橋空間調查》解析了一座高架橋下的空間配置和生活的形狀,如何以或不以人的意志為轉移;余果用影像敘事完成對羊角鎮的地表考察,借助于土地政策、文化打造和鄉村建設等一個個側面來展開一種關于現實的討論;創作過白石洲拆遷和水污染題材相關作品的堅果兄弟,則在展覽開幕同期開赴榆林的小壕兔村駐地,從遠方不斷發來在這個被污染的村莊的所見所聞……


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